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主要產(chǎn)品:復合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復合軟管,槽罐車(chē)裝卸復合軟管等。
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復合軟管的調整問(wèn)題及密封目的

捷宇石油管道 發(fā)布時(shí)間:2018-08-24
  軟管站亦稱(chēng)公用工程站,是 石油、化工等生產(chǎn)裝置中   的一部分。它承擔了清掃設備內外表而及設備周?chē)ǖ?;吹掃和置換可燃、有毒及腐蝕性介質(zhì);撲滅或控制設備和管道發(fā)生的初期火災;檢測后要進(jìn)行試壓、試漏和氣密試驗及現場(chǎng)儀表調校等作用。
  輸油軟管站所配置的介質(zhì)應包括蒸汽、水、工廠(chǎng)風(fēng)和氮氣。蒸汽主要用于清洗、吹掃、滅火;水主要用于臨時(shí)用水、沖洗地坪;工廠(chǎng)風(fēng)主要用于設備、管道內物料的吹掃、反吹及置換,臨時(shí)用做調節閥或開(kāi)關(guān)閥的動(dòng)力空氣,氮氣主要用于設備、管道內物料的吹掃以及空氣的置換,容器內物料的保護氣體。
   根據設置的場(chǎng)所,軟管站配置的介質(zhì)可適當調整。從各主管引出支管上的閥門(mén)規格不小于DN20mm,且閥門(mén)宜選用閘閥、截止閥或球閥,這些閥門(mén)材料的選擇應遵從管道材料等級表。軟管站各介質(zhì)的排列順序是 :從操作側的角度來(lái)看,而對軟管站,從左到右分別為氮氣、工廠(chǎng)風(fēng)、水和蒸汽。根據軟管所處的不同位置,軟管的標準規格和長(cháng)度也有所不同,(1)用于地而:DN20mm;長(cháng)15m;2)用于構筑物:DN20mm,長(cháng)10-15mm;3)用于塔和容器的平臺:DN20mm,長(cháng)10m。用于蒸汽的軟管,材料宜使用主要成分為丁基橡膠的鋼茲布繞制耐熱的合成橡膠;用于水、工)風(fēng)、氮氣的軟管,材料宜使用主要成分為丁苯橡膠的編織物、耐熱、橡膠。軟管連接處硬管與軟管的連接應使用接頭管接頭,對橡膠管可以使用寶塔型接頭,氮氣管道的接頭不能和其他二種介質(zhì)的接頭互換使用,裝置中吹掃用氮氣,-般同裝置內的軟管站一起設置螺紋軟管接頭。大量的氮氣泄露會(huì )使人缺氧而窒息,為了安 全操作應設置雙閥。軟管接頭的安裝高度宜為0.8-1.2m,軟管接頭應向下安裝。
  當從主管上單獨引向一組軟管站時(shí),分支管徑為DN20mm(公稱(chēng)直徑),弓}向兩組或多組軟管站時(shí),分支管應適當加大管徑,此時(shí)管徑由軟管站的數量決定。分支管間間距宜為150mm;從主管上部垂直引出。切斷閥應盡可能設在靠近主管附近的水平支管上。
  1軟管站的設置位置
  每一組軟管站覆蓋的范圍為半徑15m的圓,考慮 到設備及其他障礙物的影響,圓與圓應重疊2m左右,根據覆蓋區域來(lái)確定軟管站的位置和數量
  (1)對多層廠(chǎng)房和框架,每層上應設置公用工程軟管站;
  (2)在容器類(lèi)的操作平臺上應考慮 設置公用工程軟管站的   性;
  (3)在工業(yè)爐區:
  箱式爐:在地而上和主操作平臺的每一端以及對流段聯(lián)箱附近;
  立式爐:在地而上和主操作平臺上;
  (4)換熱器區和泵區附近;
  (5)裝車(chē)站附近;
  (6)鍋爐區,設在地而爐前爐后、汽包附近及操作層燃燒器附近;
  上述的地力一易發(fā)生火災,受到污染,其中常含有固體顆粒、粘稠或泥漿特性等介質(zhì)且有可燃及腐蝕性介質(zhì)。
  復合輕型軟管選擇接頭要注意,安裝的形狀、尺寸,確定接頭的型號和材質(zhì),并指定相應于配管特性的裝配形狀及尺寸。請注意尺寸是 與流體流量相關(guān)連的。
  接頭的使用環(huán)境,包括請選定適合使用環(huán)境的構造、材質(zhì)的接頭:結合使用環(huán)境的濕度條件、塵埃的狀況,以及容易腐蝕等使用環(huán)境,來(lái)考慮 選寫(xiě)接頭的種類(lèi)、本體材質(zhì)、密封材質(zhì)。
  接頭使用注意事項:使用時(shí)不要超過(guò)較高使用壓力限制,請不要用于適用流體以外的流體,使用流體   是 經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾的潔凈流體,不要拆卸接頭,不要使用帶裂縫的軟管,防止造成洩漏或脫落,如用于有震動(dòng)、沖擊的機器會(huì )造成降低,不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損,不要在使用溫度范圍以外使用,防止造成密封材料磨損或洩漏,不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用,防止造成工作不良或洩漏,螺紋類(lèi)的安裝,在安裝時(shí)不要超過(guò)較大緊固扭矩,防止造成破損。
  在二十世紀五十年代以前,流體(氣體和液體)由輸送管道向運動(dòng)設備傳遞的接頭部位絕大多數采。用填料密封結構。這種結構通常在填料室中圍繞運動(dòng)的空心軸壓填上數圈填料(如盤(pán)根),
  接頭(氣動(dòng)接頭)然后用調節壓緊填料的壓蓋來(lái)達到密封的目的
  化工輸油軟管隨著(zhù)化學(xué)工業(yè),特別是 高分子合成材料的出現和應用,填料密封g-甜勾愈來(lái)愈不適應流體壓力、溫度的和設備轉速增大的要本,繼而出現了帶襯套、冷卻水套、帶油環(huán)及襯套或冷卻水套填料箱、雙層填料箱等結構形式。在印染行業(yè)出現了與機體不可分割的橡膠端面密封圈結構。
  這類(lèi)結構在流體壓力較低,配用iQ備轉速和往復運動(dòng)次數較小,工人經(jīng)常定期壓緊和   換填料的情況下,基本上適用于工業(yè)生產(chǎn),但這種密封結構,在流體壓力較高,或維護不當時(shí),流體的泄漏現象相當嚴重,而且,填料密封摩擦損耗功率將超過(guò)機械密封結構接頭的2-x-10倍。
  六十年代初,在工業(yè)發(fā)達   開(kāi)始出現了填料和端面密封相結合的過(guò)渡結構形式,并向單獨的單體部件發(fā)展。這種結構雖比填料密封結構前進(jìn)了一步,但流體的跑、冒、滴、漏現象沒(méi)有解決。而且壽命短,維修工作量大。
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