1)管道勘察設計技術(shù)在管道勘察設計方面，應繼續發(fā)展和應用遙感技術(shù)和航測技術(shù)以?xún)?yōu)化管道線(xiàn)路，推廣應用管道仿真模擬技術(shù)，優(yōu)化管道設計，合理選用管道壓力、鋼級、管型及材質(zhì)以提高經(jīng)濟效益，發(fā)展管道基于應變的設計技術(shù)、管道   設計技術(shù)、基于斷裂力學(xué)和性理論的   性設計技術(shù)以及基于風(fēng)險分析的管道設計技術(shù)，適當提高管道設計系數，發(fā)展高壓富氣輸送技術(shù)，進(jìn)一步提高設計水平。對輸氣管道繼續采用適用的內減阻涂層材料和外及補口材料，繼續采用大口徑高壓輸送及選用高鋼級管材，合理選用符合質(zhì)量要求的其它類(lèi)型的管材。管道設計時(shí)充分考慮管道運營(yíng)、檢測、監測和完整性管理的需要，發(fā)展“數字管道”。

同時(shí)，應在高壓富氣輸送技術(shù)、多相流輸送工藝技術(shù)、管道尤其是埋地管道通過(guò)活動(dòng)斷層區的設計技術(shù)、高寒及永凍土地帶管道敷設技術(shù)、腐蝕防護技術(shù)、加熱與不加熱原油的順序輸送技術(shù)、油氣管道工藝設計軟件的和應用等方面進(jìn)一步加強研究。加強地下儲油庫和儲氣庫技術(shù)、液化   氣CLNG)儲運技術(shù)，包括儲罐及管材選用技術(shù)、關(guān)鍵
技術(shù)指標制定、相關(guān)標準規范研究制定等的研究。加強海洋管道設計技術(shù)、海洋工程焊接結構的   性分析和評價(jià)技術(shù)的研究。原油低溫儲存技術(shù)仍將是影響原油經(jīng)濟儲存的關(guān)鍵問(wèn)題，應加強研究。

2)管道施工技術(shù)與裝備進(jìn)一步完善和提高管道穿越技術(shù)，包括定向穿越技術(shù)、盾構穿越技術(shù)、頂管穿越技術(shù)；發(fā)展地域施工技術(shù)，包括水網(wǎng)、山區、黃土源、沙漠地段施工技術(shù)；完善管道試壓干燥技術(shù)。進(jìn)一步提升管道自動(dòng)焊技術(shù)水平，發(fā)展自動(dòng)焊工藝及設備；研究海洋管道焊接技術(shù)及焊接設備，寒冷地帶管道焊接技術(shù)及焊接工藝，管道鋼的焊接技術(shù)(焊接材料、焊接工藝)，耐蝕不銹鋼管材的焊接技術(shù)，發(fā)展新型保溫材料，站場(chǎng)(包括油氣庫)和海洋設施保溫技術(shù)，管道層技術(shù)(材料和機具)。進(jìn)一步發(fā)展管道相控陣自動(dòng)超聲檢測技術(shù)和適用的儲罐無(wú)損檢測技術(shù)。發(fā)展15X104m3及以上級儲罐的   自動(dòng)焊技術(shù)，包括雙絲雙弧埋弧自動(dòng)橫焊、罐底大角縫多絲
多弧埋弧自動(dòng)焊和立縫氣電立焊技術(shù)；大型LNG低溫儲罐施工技術(shù)，包括低溫鋼的焊接技術(shù)和地下儲庫施工技術(shù)；海洋管道工程施工技術(shù)，包括的焊接材料、厚壁馬鞍形焊縫的自動(dòng)焊技術(shù)、海底管道   束焊接技術(shù)以及水下焊接修補技術(shù)等。