復合軟管的生產(chǎn)是因為有些性能危險卻有用的物質(zhì)的運輸，是一種   性能非常高的軟管類(lèi)型。復合軟管因為其高分子材質(zhì)的原因，質(zhì)量較小，輕便，便于攜帶，同時(shí)也擁有良好的柔韌性。復合軟管也非常損、，因為其要裝在性能劇烈的物品所致，   性要求復合軟管的不能被旋轉或出現褶皺，同時(shí)復合軟管的材質(zhì)異常，不易損壞，在高溫或低溫的情況下，也能很好地自身的柔韌性和性，即便有些冒汗的情況下，也可以堅持工作，從種種跡象表明，復合軟管是一種性很高的裝置。相比同樣規格的軟管，復合軟管的抗壓性，包括正負壓，不會(huì )出現爆裂和內壁脫落的現象，所以使用期限很長(cháng)，也不用定期檢查。

常用的輸油管，一般都為碳素鋼管和耐油膠管兩種，固定的輸油管線(xiàn)多用碳素鋼管，耐油膠管主要用于臨時(shí)裝卸輸轉油設施上或管線(xiàn)卸接的活動(dòng)部位。

碳素鋼管按其制造方法可分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，無(wú)縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，通常的碳素鋼管都是采用沸騰鋼制造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時(shí)容易脆化，采用   碳素鋼制造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，采用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達475℃。

汽油輸油軟管適用于油輪碼頭輸送原油、汽油、煤油、柴油以及其它礦物油類(lèi)。汽油輸油軟管內外膠層用耐油性能優(yōu)良的合成橡膠配合而成，增強層用化纖材料組成。汽油輸油軟管可廣泛應用于石油開(kāi)采、食品衛生、冶金焦化、海洋船舶、石油煉化、醫藥化工、油港碼頭、倉貯運輸等中，對各種油品、化學(xué)制品及液化石油等液體介質(zhì)的裝卸輸送。