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主要產(chǎn)品:復合軟管,輸油軟管,化工軟管,防靜電軟管,耐磨軟管,重油軟管,耐高溫軟管,快裝輸油軟管,碼頭裝卸油軟管,船舶裝卸油軟管,輕型復合軟管,槽罐車(chē)裝卸復合軟管等。
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輕型復合軟管輕便柔軟、彎曲自如

捷宇石油管道 發(fā)布時(shí)間:2017-08-11

輕型復合軟管輕便柔軟,彎曲自如,而且比同種規格及長(cháng)度的橡膠管輕40%左右。與同規格的橡膠管相比在同樣使用條件下,輕型復合軟管的曲率半徑是橡膠管的1/3倍,適應移動(dòng)性較大的場(chǎng)所,輕型復合軟管的耐正、負壓性能好,耐壓情況在同等條件下比同規格橡膠管好。因橡膠管較硬不能在很大彎曲狀態(tài)下對承壓,極端彎曲時(shí),橡膠各顯神通內壁易折疊、脫落堵塞能路,而輕型復合軟管,它在極端彎曲狀態(tài)下照樣工作,而在彎曲部位,管內始終保持圓狀、會(huì )發(fā)生折疊、內壁脫落,堵塞管體和折斷現象。具有良好的性能,輕型復合軟管具備了耐含芳香烴和化學(xué)制品的性能,特別是對有酸、堿液體,用此管輸送要比金屬管和橡膠管好,是金屬和橡膠管的   新?lián)Q代產(chǎn)品。的靜電導出功能是輕型復合軟管的重要優(yōu)點(diǎn),在工作狀態(tài)下,管體有伸長(cháng)和現象,因壓力、流速與管壁碰撞而產(chǎn)生的原因,同時(shí)也會(huì )產(chǎn)生   的靜電,但是只有用一根導線(xiàn)將管路一端與地連接將靜電導出既可,使用   ,像是裝卸油罐車(chē)、油輪等這些白拆卸較頻繁的場(chǎng)所,輕型復合軟管還能在較狹窄的作業(yè)場(chǎng)所靈活使用,這是其它管路無(wú)法比擬的。

復合軟管的環(huán)保性不僅僅只是包裝廢棄物的處理,還應當包含生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境的污染及其消耗的資源等內容。復合軟管及全塑PE料復合軟管的推出,在生產(chǎn)上   大程度地采用經(jīng)濟的、易循環(huán)利用的片材,當復合軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后,   替代鋁箔,復合軟管可   循環(huán)利用并利于生物降解。復合軟管是以多種化學(xué)合成織物為主要材料,對各種芳香烴和化學(xué)制品特別是酸堿等液體介質(zhì),都具有良好的性能。在金屬軟管和橡膠管不能適用是,采用復合軟管是   理想的選擇。復合軟管的工作壓力一般在6。OMpa,負壓在一般在0。1Mpa。在耐壓情況相同的條件下,比同規格橡膠管要好。所以說(shuō)復合軟管的耐正壓,負壓性能很好。復合軟管在很小的回轉半徑下仍可正常工作,其彎曲部位始終保持圓狀,決不會(huì )發(fā)生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。復合軟管的這一性能適用現代微機管理,完成輸導油、氣的操作監控。但是由于采用積層結構,所以復合軟管就   具有良好的耐壓性能,充壓減壓時(shí),軟管有伸縮現象。當流體瞬間超壓時(shí)不會(huì )產(chǎn)生爆破,僅使管體本身發(fā)生超規定的蠕動(dòng)現象。這一性能適用現代微機管理,完成輸導油、氣的操作監控。

復合軟管的特點(diǎn)是用戶(hù)普遍關(guān)注的問(wèn)題,我公司生產(chǎn)的復合軟管具有重量輕、耐油、、、耐正負壓、可維修、操作方便、等特點(diǎn),主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、醫藥化工、食品衛生、船舶工業(yè)、油港碼頭的儲存、運輸、中轉等行業(yè),是石油化工行業(yè)   受歡迎的新型管材。我公司生產(chǎn)的復合軟管采用、新工藝、新材料碼頭、港口用大口徑輸油管,由鋼絲纏繞構成管體內外骨架,用高分子聚合材料加工而成。軟管兩端采用液壓封頭技術(shù)比原始工藝的軟管   具有   性,可根據客戶(hù)的需要裝配法蘭、接頭其它連接方式,便于連接、安裝及維修。

復合軟管管道輸送是石油、   氣   經(jīng)濟、合理的運輸方式。目前,全世界石油、   氣管道總長(cháng)度2。60×106km,并以每年2×104~3×104km的速度增長(cháng)。

近年來(lái),我國復合軟管管道企業(yè)和相關(guān)院所聯(lián)合攻關(guān),取得了一批關(guān)鍵技術(shù)成果,這些成果包括:研制了X70,X80鋼級管線(xiàn)鋼及焊管、管件;突破   上螺旋縫埋弧焊管的使用禁區,確立了具有中國特色的"大口徑高壓輸送主干線(xiàn)螺旋埋弧焊管與直縫埋弧焊管聯(lián)合使用"的技術(shù)路線(xiàn);在國內   研究了高壓輸氣管道動(dòng)態(tài)斷裂與止裂問(wèn)題,采用雙曲線(xiàn)模型預測了西氣東輸和西氣東輸二線(xiàn)等管道延性斷裂的止裂韌性;在國內   研究了油氣復合軟管管道基于應變的設計方法,解決了該設計方法及抗大變形管線(xiàn)鋼管在強震區和活動(dòng)斷層管段應用的技術(shù)難題。

我公司主要生產(chǎn)輸油軟管是大、中、小型煉油廠(chǎng)和油港裝卸各種油類(lèi)、溶劑類(lèi)、酸堿類(lèi)、低沸點(diǎn)類(lèi)、液化氣類(lèi)而使用的一種管路,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品具有耐油、耐堿、性能好,彎曲自如、輕便柔軟、操作方便等特點(diǎn),是石油化工行業(yè)   受歡迎的新產(chǎn)品。

輸油軟管的性能是內壁光滑帶纖維網(wǎng)加固特別耐油性PVC復合材料;耐石油汽油芳烴柴油;有帶銅絲及符合   歐姆要求;其實(shí)輸油軟管主要是用在高壓環(huán)境抽排輸送汽油石油潤滑油等。

常用的輸油管,一般都為碳素鋼管和耐油膠管兩種,固定的輸油管線(xiàn)多用碳素鋼管,耐油膠管主要用于臨時(shí)裝卸輸轉油設施上或管線(xiàn)卸接的活動(dòng)部位。碳素鋼管按其制造方法可分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,無(wú)縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種,通常的碳素鋼管都是采用沸騰鋼制造,溫度適用范圍為0~300℃,低溫時(shí)容易脆化,采用   碳素鋼制造的鋼管,溫度適用范圍則為-40~450℃,采用16Mn鋼,溫度適用范圍低溫為-40℃,高溫則可達475℃。

輸送復合軟管配后系統調壓設備從意大利,在經(jīng)過(guò)兩年的調試過(guò)程中,發(fā)現輸送復合軟管管道中含有氧化鐵等粉塵。   氣及煤氣輸送復合軟管配后系統調壓設備對   氣及煤氣潔凈度要求比較嚴格,針對   氣及煤氣中所含有少量極細微的粉塵,輸送配后系統調壓設備需要配備   除塵設備。上?;ぱ芯吭涸O計的組合式   氣體過(guò)濾器具有容塵量較大,阻力較低,運轉穩定,操作方便等優(yōu)點(diǎn),較好地解決了城市內輸送復合軟管配系統中高壓   氣及煤氣在超低含塵濃度條件下細顆粒的除塵問(wèn)題。相對除塵設備,有很高的性能價(jià)格比,因此具有推廣價(jià)值。

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