石油是我國經(jīng)濟發(fā)展的血液，是我國經(jīng)濟發(fā)展的堅強后盾和有力的支柱，面對日趨激烈的   技術(shù)競爭和我國石油開(kāi)采技術(shù)的限制，我國的石油生產(chǎn)量已經(jīng)遠遠不能夠滿(mǎn)足當下經(jīng)濟的發(fā)展需求。當下，我國將近一半的石油產(chǎn)量來(lái)源于，石油運輸的方式有很多，鐵路運輸、公路運輸和管道運輸，相對而言，管道運輸因為其不受季節和環(huán)境的限制、基木不會(huì )對管道沿線(xiàn)的環(huán)境造成污染，深受各石油大國的廣泛應用。但是由于石油管道投資較大，投資運營(yíng)商較多，而石油管道運營(yíng)商一直追求利潤   大化，使得石油管道運輸管理存在很多問(wèn)題，如管理不規范，石油管道運輸存在   風(fēng)險等問(wèn)題日益突出，嚴重應影響了我國石油管道運輸的   。

石油管道的運輸是一個(gè)龐大的工程，由于石油管道的性，使得石油管道運輸存在   的   風(fēng)險，石油管道運輸的   風(fēng)險主要表現在以下幾個(gè)方面：

(一)石油管道運營(yíng)商在利益的驅使下，使用的管道材料嚴重不合格，使得石油在運輸過(guò)程中，由于管道質(zhì)量問(wèn)題，造成嚴重的泄露，不僅降低了是有的運輸效率，還很大程度上造成了石油的嚴重浪費。

(二)石油管道的材質(zhì)一般由鋼管制成，我國的石油運輸管道大部分裸露在外邊或者理在土壤，由于長(cháng)期與空氣和土壤接觸，使用時(shí)間一長(cháng)便容易出現管道的腐蝕，這也是我國管道運輸存在的風(fēng)險之一。

(三)焊接風(fēng)險問(wèn)題。我國的石油管道運輸距離較長(cháng)，管道和管道之間一般采用焊接技術(shù)來(lái)連接，焊接質(zhì)量的好換直接影響著(zhù)我國石油管道的   運輸，石油管道對口處的連接不良和焊接工藝不到位都會(huì )嚴重影響我國的石油管道的   運輸。我國石油管道運輸過(guò)程中會(huì )出現一次次較強的震動(dòng)，如果管道焊接工藝存在缺陷，在石油管道運輸過(guò)程中，管道焊接處就很容易出現管道的震裂，使石油管道   運輸存在   的風(fēng)險。